Суда освобождают, цены растут
Пираты отпустили еще одно судно с украинцами на борту – «Дельвину». Выкуп – еще больше, чем за «Ариану» и «Фаину».
Сомалийски пираты освободили судно «Дельвина», на котором они с 5 ноября удерживали в заложниках 21 моряка, из которых семь лиц – украинцы. Об этом сообщил председатель Службы внешней разведки (СЗР) Украины Николай Маломуж.
Теперь СЗР вместе с международными структурами организует переход «Дельвины» к ближайшему порту, вероятнее всего – кенийской Момбасы. Также на судно имеют доставили пищу, воду, горючее, и врача для обследования экипажа. В целом, по словам господина Маломужа, физическое и моральное состояние моряка удовлетворительно. Между тем, как и в случае с освобожденной неделю тому назад «Арианой», международные силы поспешили оградить судно от повторного увлечения, и «приставили» к нему немецкий фрегат из состава антипиратских сил ЕС в рамках операции «Атланта». Роль СЗР в этой истории уже традиционная – «содействие судовладельцу», детали которого украинские разведчики не разглашают. «Мероприятия были проведены эффективно, на протяжении месяца и двенадцати дней судовладелец очень активно сотрудничал с украинской стороной, что позволило осуществить все необходимое, связанное с проведением переговорного процесса», – сообщил Николай Маломуж. «Судно таким образом пробыло в плену менее как полтора месяца, экипаж можно только поздравить с таким судовладельцем», – говорит морской эксперт Михаил Войтенко.
Сумма выкупа за «Дельвину» составляла 3,5 миллионов долларов, что на 700 тысяч долларов дороже от официальной цифры выкупа за судно «Ариана», и даже на 300 тысяч больше, чем заплатили в прошлом году за судно «Фаина», груженное танками и реактивно-залповыми установками. «Благодарить» следует испанской власти, которая резко накрутила «цены на рынке», – отмечает господин Войтенко. Речь идет о недавнем беспрецедентном случае, когда испанское правительство практически направлению вел переговоры с пиратами и заплатил за освобождение своего рыболовного судна «Алакрана» как раз 3,5 миллионов долларов. Пираты уцепились в эту цифру, сделав ее стандартной «таксой».
Николай Маломуж также уточнил, что к «Арианы», которая не может двигаться, идет буксирное судно «Соланд» с горючим. В прошлую среду оно вышло из Момбасы и за три-четыре дня должен добраться к «Ариане». «После загрузки горючим «Ариана» на протяжении пяти-шести дней прибудет к порту дислокации, где судовладелец готовит прием», – прогнозирует господин Маломуж. «Ариану» и дальше сопровождает военный корабль ВМС США «Пинкни».
Украинское грузовое судно «Леди Джулиет», то же, которое 17 ноября дало вооруженный отпор сомалийским пиратам, которые пытались ее захватить, опять попало в неприятность, в этот раз – село на мель. Инцидент произошел в проливе Дарданеллы. «Леди» перевозила с Украины до Алжиру около семи тысяч тонн нитрата аммонию. Проходя залив ночью, сухогруз потерял управление и протаранил волнорез, который защищает одну из гаваней для яхт. Капитан «Леди Джулиет» пригласил помощи у турецких береговых служб, однако спасательные катера не смогли оперативно прибыть в район аварии. Снимать же его из мели было сложно и опасно, поскольку груз нитрата аммонию являются взрывоопасными. Все же судно вытянули и отбуксировали в безопасное место, где на его борт должна подняться комиссия для изучения повреждений и причин потери управление. Во время аварии никто из моряка не пострадал. По окончанию инспекции портовая власть решит, может ли «Леди Джулиет» идти дальше курсом к Алжиру.